Полуприцеп бортовой 9408-02
Колеса - дисковые с ободом 7.0-20 или 7,5-20. Шины - 10R20.
Рама сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали, усиленная горизонтальными накладками толщиною в 16 мм, шкворневая плита укреплена продольными и поперечными усилителями, буксирная проушина на задней поперечине.
Платформа - передняя жесткая стенка, боковые (4 с каждой стороны) и задний откидные борта, легкосъемные боковые, передние и задние стойки, откидная ступень на заднем борту для подъема на платформу, настил пола - ламинированная фанера наружное покрытие сетка.
Тормозная система рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, без АБС. Тормозная система стояночная - механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес. Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 24В. Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1200…1300 мм. 3 положения опорного устройства под тягачи с КМУ и без.
Вы смотрели
- Грузоподъемность авто, кг 30500 кг
- Спецпредложение N
- Направление разгрузки Бортовой
- Грузоподъемность авто, кг 20000 кг
- Спецпредложение N
- Направление разгрузки Бортовой
- Грузоподъемность авто, кг 32060 кг
- Длина борта 13800 мм
- Полная масса авто, кг 39000
- Объем кузова 24м3
- Спецпредложение N
- Колесная формула 6×4
- Двигатель ЯМЗ-238Д2
- Мощность двигателя, л.с. 435
- Модель КПП 9JS135TA
- Топливный бак, л 300-700
- Объем бетона 9
- Производитель Tigarbo
